Marques Brownlee Conduciendo un Cybertruck Tesla

Desde su revelación hace casi cuatro años, el Tesla Cybertruck ha mantenido a la comunidad automotriz en vilo, y ahora, con prototipos sometidos a pruebas en California y Texas, se desvela una versión casi final del vehículo eléctrico más esperado del siglo.

El video proporciona una revisión detallada del Tesla Cybertruck, centrando la atención en la experiencia desde el asiento trasero, los controles del vehículo y el rendimiento de conducción. El presentador destaca aspectos visuales como la pantalla de 18.5 pulgadas y el volante único en forma de yugo.

Aspectos destacados del Cybertruck Tesla

Además, se menciona la presencia de una pantalla adicional para los pasajeros traseros.

Asientos Traseros

La disposición de los asientos traseros recibe elogios por ofrecer un amplio espacio para las piernas. Se destaca que los asientos traseros laterales son calefactados, pero no el central. Se revela un truco de almacenamiento donde los asientos traseros se pliegan para crear un espacio adicional para carga.

Controles del Vehículo

Se resalta la pantalla táctil de 18.5 pulgadas en el centro del vehículo como la más grande jamás vista en un Tesla. Cambios notables en el volante incluyen botones táctiles hápticos en lugar de controles táctiles y un diseño específico de Cybertruck en el volante. Aunque se menciona la ausencia de palancas de cambio, se elogia el diseño de los nuevos controles.

Software y UI

La nueva interfaz de usuario (UI) temática de Cybertruck recibe elogios, y el presentador afirma que Tesla tiene el mejor software en la industria automotriz, excluyendo CarPlay y Android Auto. La pantalla central proporciona controles para diversas funciones del vehículo, con la capacidad de ajustar la altura de manejo en tiempo real.

Suspensión y Manejo

La suspensión ajustable se destaca por ofrecer una variación significativa en la altura del vehículo. Se menciona la dirección “steer by wire” como una característica única, con la capacidad de girar menos de 180 grados para un radio de giro ajustado. La dirección trasera activa se resalta como beneficiosa a bajas velocidades y estabilizadora a velocidades más altas.

Rendimiento de Conducción

Se enfatiza la potencia del Cybertruck, con un rendimiento de 0 a 60 mph en 2.7 segundos y alrededor de 850 hp. La respuesta instantánea del acelerador y la conducción silenciosa se mencionan como características positivas. La opción de una batería adicional para aumentar el rango en 120 millas se presenta como una opción interesante para viajes largos o cargas pesadas.

Puntos Negativos

Se reconoce que el diseño del Cybertruck puede ser polarizante y algunos podrían considerarlo feo. Además, el costo del vehículo se menciona como más alto de lo esperado, con el modelo probado valorado en alrededor de cien mil dólares.

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