Los proveedores de banda ancha, están experimentando retrasos de más de un año al solicitar dispositivos de Internet: Como routers o enrutadores.
Convirtiéndose así, en una gran víctima más de la escasez de los chips semiconductores.
La escasez de chips, se está convirtiendo en un gran problema a nivel mundial y está asfixiando todas las cadenas de suministros. Como por ejemplo, a las grandes empresas del sector del automóvil.
Según algunos grandes proveedores de Internet, el tiempo de los pedidos de dispositivos de red, ha aumentado hasta las 60 semanas: Lo que es más del doble del tiempo habitual.
“Las cadenas de suministro se han convertido en un auténtico dolor de cabeza, porque tras los bruscos cierres de la fabricación por coronavirus, hizo que los pedidos se vieran aumentados de forma prolongado tras la gran demanda de mejores equipos de banda ancha para el hogar”, declaró Karsten Gewecke (jefe de Zyxel) un importante fabricante de routers con sede en Taiwán.
Zyxel es un importante proveedor de enrutadores, con clientes como Telenor ASA de Noruega y Zen Internet de Gran Bretaña.
Al mismo tiempo, el fabricante estadounidense de equipos de red Adtran, que trabaja con la china Huawei Technologies en Europa; ha advertido a sus clientes sobre los riesgos de la cadena de suministros.
Por eso mismo, Adtran, ha decidido ampliar sus almacenes del Reino Unido a más del doble de su capacidad de inventario y logística.
“Ningún operador se ha quedado sin routers por el momento, pero la cadena de suministros puede pasar por una tensa situación a lo largo de los próximos seis meses”, según declaró Gewecke.
Además, recientemente, los routers de Zyxel se encontraron con el problema añadido de quedarse a la deriva en el Canal de Suez. Tras que el inmenso barco Evergreen se encallase en medio del Canal, bloqueando todo tipo de posible navegación en el mismo.
Por otro lado, desde que las fábricas reabrieron tras los cierros por el Covid y comenzaron a volver a suministrar materiales, los costos de envío se han visto disparado hasta diez veces más de lo normal.
Puesto que los exportadores se han visto obligados a competir por el espacio y los vehículos de transporte, que han estado acaparados por los envíos masivos de equipos médicos y protección de personal médica (EPIS), durante meses.
La fuerte demanda de los dispositivos de redes, ha ayudado a crecer a la empresa matriz de Zyxel (Unizyx Holding Corp) puesto que sus acciones se han disparado más de un 181% en los últimos doce meses.
Desde que se reinició la fabricación en las fábricas chinas, la venta de chips se ha convertido en un auténtico cuello de botella a nivel mundial.
Exclusivamente sofocado por la escasez de las obleas de silicio, así como, por la existencia de grandes desajustes entre la oferta y la demanda.
“Los componentes de otros sistemas como la memoria y la administración de energía también se han estado viendo afectados”, “Cuando hablo con algunos de los proveedores de chipsets, algunos de ellos, me dicen que tienen hasta un overbooking del 300% de su capacidad”, declaró Gewecke.
Con las fundiciones de chips de semiconductores, luchando por repartir y reasignar su escasa producción, los dispositivos menos rentables se ven relevados al final de la producción.
Los routers tienen márgenes de ganancias muchos más bajos que los teléfonos inteligentes y las computadoras, por lo que quedan relevados a ser los últimos dispositivos en tener preferencia.
De manera similar, los operadores de telecomunicaciones más pequeños, han sido los más afectados mientras que las empresas globales han podido asegurar grandes suministros gracias a su gran poder adquisitivo.
Algunas aerolíneas, han acumulado grandes depósitos de dispositivos para evitar el posible déficit y otras grandes empresas Británicas, ordenaron grandes pedidos de cara a una posible exclusión comercial por culpa del Brexit.
Lo que les hará salir un poco más airosas, si es que eso es posible, de la gran crisis mundial del déficit de los chips de semiconductores.
Fuente: Bloomberg