Hyundai presenta el sedán eléctrico IONIQ 6 con una autonomía de más de 600 km

Hyundai ha organizado el estreno mundial del vehículo eléctrico IONIQ 6 que se basa en la misma plataforma E-GMP que el modelo de la generación anterior, IONIQ 5 y comparte muchas características con este último.

No obstante, el nuevo modelo se ha vuelto más atractivo que el modelo anterior en algunos aspectos.

El fabricante de automóviles de Corea del Sur presentó la marca IONIQ en el verano de 2020. Tres modelos eléctricos aparecieron inicialmente bajo su paragüas, incluido el crossover eléctrico IONIQ 5 que todavía se vende con éxito en muchos mercados.

BMW está invirtiendo $ 1.7 mil millones para expandir la fabricación de vehículos eléctricos y baterías en los Estados Unidos

Incluso entonces, la compañía hablaba de la novedad del año 2022: El sedán IONIQ 6, que se basaba en el prototipo Prophecy.

Ahora Hyundai ha compartido no solo imágenes, sino también muchas características del modelo. Externamente, el nuevo producto tiene un diseño “más deportivo” que el vanguardista IONIQ 5.

En su estreno, se enfatizó que la distancia entre ejes de la novedad es solo 49 mm más corta que la del IONIQ 5 y es de 2950 mm. La longitud total del vehículo eléctrico es de 4855 mm, el ancho es de 1880 mm y la altura es de 1495 mm.

Según la propia Hyundai, el modelo recibió el diseño más “aerodinámico” en su gama de modelos y el consumo de energía estándar WLTP es inferior a 14 kWh / 100 km.

Rivian cambiará algunos vehículos eléctricos a baterías LFP más baratas como Tesla

Gracias a la gran distancia entre ejes, la cabina del automóvil eléctrico parecía bastante espaciosa, la compañía dice que al desarrollarlo lo consideraron un espacio acogedor para trabajar y vivir en lugar de un lugar destinado solo para viajar.

La nueva función EV Performance Tune-up facilita el ajuste del esfuerzo de dirección, la potencia del motor y la respuesta del acelerador y selecciona el modo de conducción en función de las preferencias individuales.

La cabina cuenta con cuatro puertos USB tipo C y uno tipo A, sistema de audio inteligente Electric Active Sound Design (e-ASD), se admite el modo de iluminación Speed ​​​​Sync que permite cambiar el brillo de la iluminación en el la fila delantera y se puede ajustar en función de la velocidad del vehículo, los asientos de confort de relajación del asiento para la fila delantera permiten un fácil ajuste de la inclinación de los respaldos (la función solo estará disponible en algunos mercados).

Más importantes son las características de conducción del modelo que son en gran medida idénticas a las del crossover IONIQ 5, pero incluso superan a la variante 2022 en algunos aspectos.

Huawei confirma que comenzará a construir vehículos eléctricos en China

Se sabe que el coche eléctrico recibirá opciones de configuración con baterías de tracción de 53 y 77,4 kWh, mientras que el consumo energético será de 14 kWh/100 km (para la versión de tracción trasera con batería estándar y llantas de 18 pulgadas).

Tanto la versión trasera como la de tracción en las cuatro ruedas se ofrecen con un motor en cada eje. La versión con tracción total entrega 239 kW de potencia y 605 Nm de par.

La reserva eléctrica de 610 km según el estándar WLTP, el coche eléctrico acelera hasta los 100 km en 5,1 s (en la configuración “top-end”). La plataforma permite cargar del 10 al 80% en 18 minutos, las actualizaciones de software se realizan “over the air” se pueden alimentar dispositivos externos; incluye tanto un enchufe externo como otro en cabina.

El sistema de información y entretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Hay un moderno sistema de asistencia al conductor Hyundai SmartSense ADAS.

La entrega de camiones semieléctricos de Tesla a Pepsi, comenzará en Diciembre

Además, el comprador tiene acceso a 12 opciones de color exterior, cuatro opciones de diseño interior y rines de 18 o 20 pulgadas. Al mismo tiempo, Hyundai confirmó los planes para lanzar un nuevo modelo IONIQ N.

Aunque ya se ha producido el estreno, aún no se sabe cuánto costarán las variantes del Hyundai IONIQ 6.

La producción estaría programada para comenzar en el trimestre actual, con las ventas comenzando primero en Asia y Europa, en América del Norte el modelo aparecerá en 2023 como muy pronto.

Relacionados