ElonMusk

Elon Musk , (nacido el 28 de junio de 1971, Pretoria , Sudáfrica), empresario estadounidense nacido en Sudáfrica que cofundó la empresa de pagos electrónicosPayPal y formadoSpaceX , fabricante de vehículos de lanzamiento y naves espaciales. También fue uno de los primeros inversores importantes y director ejecutivo del fabricante de automóviles eléctricos Tesla.

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Primeros años de vida
Musk nació de padre sudafricano y madre canadiense. Mostró un talento temprano para las computadoras y el espíritu empresarial. A los 12 años creó un videojuego y lo vendió a una revista de informática. En 1988, después de obtener un pasaporte canadiense, Musk abandonó Sudáfrica porque no estaba dispuesto a apoyar el apartheid a través del servicio militar obligatorio y porque buscaba las mayores oportunidades económicas disponibles en los Estados Unidos.
Paypal y SpaceX
Musk asistió a la Universidad de Queen en Kingston, Ontario, y en 1992 se transfirió a la Universidad de Pensilvania , Filadelfia, donde obtuvo una licenciatura en física y economía en 1997. Se matriculó en la escuela de posgrado en física en la Universidad de Stanford en California pero lo dejó después de solo dos días porque sintió que Internet tenía mucho más potencial para cambiar la sociedad que el trabajo en física.
En 1995 fundóZip2 , una empresa que proporcionaba mapas y directorios comerciales a periódicos en línea. En 1999, el fabricante de computadoras Compaq compró Zip2 por 307 millones de dólares, y Musk fundó una empresa de servicios financieros en línea, X.com, que luego se convirtió en PayPal, que se especializó en transferir dinero en línea. La subasta en línea eBay compró PayPal en 2002 por 1.500 millones de dólares.
Musk estuvo convencido durante mucho tiempo de que para que la vida sobreviva, la humanidad tiene que convertirse en una especie multiplanetaria. Sin embargo, no estaba satisfecho con el gran gasto de los lanzacohetes . En 2002 fundó Space Exploration Technologies (SpaceX) para fabricar cohetes más asequibles. Sus dos primeros cohetes fueron elFalcon 1 (lanzado por primera vez en 2006) y el Falcon 9 más grande (lanzado por primera vez en 2010), que fueron diseñados para costar mucho menos que los cohetes de la competencia.
Un tercer cohete, elFalcon Heavy (lanzado por primera vez en 2018), fue diseñado para llevar 117 000 libras (53 000 kg) a la órbita, casi el doble que su mayor competidor, el Delta IV Heavy de Boeing Company, por un tercio del costo. SpaceX ha anunciado el sucesor del Falcon 9 y el Falcon Heavy: el sistema Super Heavy-Starship.
La primera etapa Super Heavy sería capaz de levantar 100.000 kg (220.000 libras) a la órbita terrestre baja. La carga útil sería Starship, una nave espacial diseñada para proporcionar transporte rápido entre ciudades en la Tierra y construir bases en la Luna y Marte. SpaceX también desarrolló la Nave espacial SpaceDragon capaz de llevar suministros a la Estación Espacial Internacional (ISS).
Dragon puede transportar hasta siete astronautas, y tuvo un vuelo tripulado que llevó a los astronautas Doug Hurley y Robert Behnken a la ISS en 2020. Los primeros vuelos de prueba del sistema Super Heavy-Starship se lanzaron en 2020. Además de ser CEO de SpaceX Musk también fue diseñador jefe en la construcción de los cohetes Falcon, Dragon y Starship.
Tesla
Musk se había interesado durante mucho tiempo en las posibilidades de los coches eléctricos, y en 2004 se convirtió en uno de los principales financiadores deTesla Motors (más tarde rebautizada como Tesla), una empresa de coches eléctricos fundada por los empresarios Martin Eberhard y Marc Tarpenning . En 2006, Tesla presentó su primer automóvil, elRoadster , que podía recorrer 245 millas (394 km) con una sola carga.
A diferencia de la mayoría de los vehículos eléctricos anteriores, que Musk pensó que eran pesados ​​y poco interesantes, era un automóvil deportivo que podía pasar de 0 a 60 millas (97 km) por hora en menos de cuatro segundos. En 2010, la oferta pública inicial de la empresa recaudó unos 226 millones de dólares. Dos años más tarde, Tesla presentó el sedán Model S que fue aclamado por los críticos automotrices por su desempeño y diseño.
La compañía obtuvo más elogios por su SUV de lujo Model X, que salió al mercado en 2015. El Model 3, un vehículo menos costoso, entró en producción en 2017 y se convirtió en el automóvil eléctrico más vendido de todos los tiempos.
Insatisfecho con el costo proyectado ($ 68 mil millones) de un sistema ferroviario de alta velocidad en California, Musk propuso en 2013 un sistema alternativo más rápido, elHyperloop, un tubo neumático en el que una cápsula con 28 pasajeros viajaría los 560 km (350 millas) entre Los Ángeles y San Francisco en 35 minutos a una velocidad máxima de 1220 km (760 millas) por hora, casi la velocidad del sonido.
Musk afirmó que el Hyperloop costaría solo $ 6 mil millones y que, con las cápsulas saliendo cada dos minutos en promedio, el sistema podría acomodar a los seis millones de personas que viajan por esa ruta cada año. Sin embargo, afirmó, entre la ejecución de SpaceX y Tesla, no pudo dedicar tiempo al desarrollo de Hyperloop.
Twitter
Musk se unió al servicio de redes sociales Twitter en 2009 y, como @elonmusk, se convirtió en una de las cuentas más populares del sitio, con más de 85 millones de seguidores en 2022. Expresó sus reservas sobre la cotización pública de Tesla y en agosto En 2018 hizo una serie de tuits sobre la privatización de la empresa a un valor de 420 dólares por acción, y señaló que tenía “financiamiento asegurado”. (El valor de $ 420 fue visto como una referencia en broma al 20 de abril, un día celebrado por los devotos del cannabis).
El mes siguiente, la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU.(SEC) demandó a Musk por fraude de valores, alegando que los tuits eran “falsos y engañosos”. Poco después, la junta directiva de Tesla rechazó el acuerdo propuesto por la SEC, supuestamente porque Musk había amenazado con renunciar.
Sin embargo, la noticia hizo que las acciones de Tesla cayeran en picado y finalmente se aceptó un trato más duro. Sus términos incluían la renuncia de Musk como presidente durante tres años, aunque se le permitió continuar como director ejecutivo; sus tuits debían ser aprobados previamente por los abogados de Tesla, y se impusieron multas de 20 millones de dólares tanto para Tesla como para Musk.
Musk criticó el compromiso de Twitter con los principios de libertad de expresión, a la luz de las políticas de moderación de contenido de la empresa. A principios de abril de 2022, las presentaciones de Twitter ante la SEC revelaron que Musk había comprado más del 9 por ciento de la empresa. Poco después, Twitter anunció que Musk se uniría al directorio de la empresa, pero Musk decidió no hacerlo e hizo una oferta por toda la empresa, a un valor de 54,20 dólares la acción, por 44.000 millones de dólares.
El directorio de Twitter aceptó el trato, lo que lo convertiría en el único propietario de la empresa. Musk declaró que sus planes para la compañía incluían “mejorar el producto con nuevas funciones, hacer que los algoritmos sean de código abierto ”.para aumentar la confianza, derrotar a los robots de spam y autenticar a todos los humanos”.
En julio de 2022, Musk anunció que retiraba su oferta, afirmando que Twitter no había proporcionado suficiente información sobre las cuentas de bots y afirmando que la empresa estaba en ” incumplimiento sustancial de múltiples disposiciones” del acuerdo de compra. Bret Taylor, presidente de la junta directiva de Twitter, respondió diciendo que la empresa estaba “comprometida a cerrar la transacción en el precio y los términos acordados con el Sr. Musk”. Twitter demandó a Musk para obligarlo a comprar la empresa. En septiembre de 2022, los accionistas de Twitter votaron por aceptar la oferta de Musk.
Finalmente, en Octubre de 2022, Elon Musk compró Twitter.