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Los sistemas inalámbricos de carga de robots de WiBotic reciben la aprobación de la UE

Dos de los sistemas de carga inalámbricos fabricados por WiBotic, con sede en Seattle, obtuvieron la aprobación de seguridad en Europa, lo que para la empresa es un paso importante.

Los cargadores y transmisores ahora cuentan con la aprobación de la Comunidad Europea, lo que significa que cumplen con los requisitos de seguridad, salud y protección ambiental del Espacio Económico Europeo.

Es más, se ha descubierto que los sistemas cumplen con las directivas de la Comisión Electrotécnica Internacional para la Unión Europea y la organización de estándares del Grupo CSA de Canadá.

WiBotic, que surgió de la Universidad de Washington en 2015, ha desarrollado sistemas de carga de baterías que pueden encender drones autónomos y robots en tierra o mar de forma inalámbrica, sin necesidad de la intervención humana.

El software de administración de energía de la compañía, conocido como Commander, puede trabajar con el hardware para optimizar el uso de la batería para toda una flota de robots. Incluso hay un proyecto destinado a cargar futuros robots en la luna.

Fotografía Propiedad de Wibotic: Un dron equipado con el cargador integrado OC-251 de WiBotic se coloca encima de un WiBotic PowerPad con un transmisor TR-301.
Fotografía Propiedad de Wibotic: Un dron equipado con el cargador integrado OC-251 de WiBotic se coloca encima de un WiBotic PowerPad con un transmisor TR-301.

Un sistema utiliza el cargador integrado OC-301, que funciona a 300 vatios; el otro utiliza el cargador integrado OC-251, que funciona a 250 vatios.

Estos sistemas se utilizan normalmente para cargar drones más grandes, robots móviles y vehículos marinos desde una plataforma de aterrizaje o una estación de pared.

Como parte del proceso de certificación, los sistemas se probaron en cuanto a emisiones de radiación, exposición a radiofrecuencia y seguridad general del producto.

En los últimos meses, WiBotic ha anunciado nuevas inversiones de riesgo, que han aumentado su financiación de car al futuro, hasta los 7,2 millones de dólares.

Fuente: Geek Wire

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