Presentado el Bentley Batur descapotable con motor W12 de 6 litros, el coche más caro de la historia de la marca

Bentley Motors ha presentado el ultralujoso convertible Batur. Es el modelo más caro de la marca hasta la fecha y uno de los convertibles de combustible más potentes jamás construidos en el Reino Unido.

Bentley Motors ha presentado el ultralujoso convertible Batur

Este nuevo convertible es la tercera serie de modelos de la división de automóviles personalizados de Bentley Mulliner, después del cupé de techo rígido Batur y el Bacalar Barchetta.

A diferencia del Bacalar, el Batur convertible está equipado con un techo retráctil. Se producirán un total de 16 ejemplares. Cada uno de ellos se puede personalizar según las necesidades del propietario y el precio superará los 2 millones de libras esterlinas.

Bentley dice que los clientes están “sólo limitados por su imaginación” a la hora de diseñar sus coches. Pueden elegir colores y materiales en “prácticamente cualquier superficie”.

Bentley dice que los clientes están

El auto incluye los colores de pintura ilimitados, gráficos dibujados a mano, diferentes tipos de molduras metálicas de la carrocería e incluso un efecto degradado para la parrilla delantera.

Los clientes pueden elegir los materiales utilizados para la capota convertible y hay disponibles molduras en oro rosa impresas en 3D para el interior de la cabina.

El nuevo coche está basado en el Continental GT y será uno de los últimos modelos propulsado por el motor W12 biturbo de 6,0 litros de Bentley, que dejará de fabricarse este verano. La versión descapotable del Batur, al igual que la versión de techo rígido lanzada anteriormente, puede producir 750 CV. y un par de 1000 Nm.

El nuevo coche está basado en el Continental GT y será uno de los últimos modelos propulsado por el motor W12 biturbo de 6,0 litros de Bentley

Podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, al igual que el coupé, y alcanzar una velocidad máxima de 336 km/h. La transmisión se combinará con una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades y un sistema de escape deportivo.

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