Avión Airbus A320 sufre grave fallo de motor y se ve forzado a realizar un aterrizaje forzoso en Kazán

El 6 de mayo se produjo un grave incidente de aviación con un Airbus A320 (número de cola RA-73406) de S7 Airlines durante un vuelo de Novosibirsk a Kazán. A las tres horas de vuelo, el motor izquierdo del avión falló mientras descendía.

Según Aviatorschina, 20 minutos después de que se informara del fallo del motor, el avión aterrizó con éxito en el aeropuerto de destino. Por el momento, el avión ha sido suspendido de vuelos.

image

El Airbus A320-214 fue lanzado en septiembre de 2009, el certificado de aeronavegabilidad de este avión es válido hasta el 29 de noviembre de 2025. S7 es el operador de este avión desde el 21 de abril de 2022. El avión está equipado con dos motores CFM56-5B4 y una unidad de potencia auxiliar Honeywell 131.

Relacionado

China trabaja en desarrollar un avión gigante que será la alternativa al Boeing 777 y al Airbus A350

A pesar de que China ya está trabajando intensamente en el avión de pasajeros de fuselaje ancho y largo alcance COMAC C929, el país está empezando a trabajar en otro avión de fuselaje ancho: el COMAC C939. No hay detalles específicos pero, como informa MyDrivers, el nuevo modelo será un análogo de los aviones verdaderamente grandes Boeing 777 y Airbus A350, mientras que el COMAC C929 ¡SEGUIR LEYENDO!

Coche volador de desarrollo eslovaco obtiene la aprobación como vehículo de aviación

La Autoridad de Transporte de Eslovaquia declaró el martes (25 de enero) que había emitido un certificado de aeronavegabilidad para el modelo de automóvil volador AirCar, un primer paso hacia la producción comercial del primer coche volador del mundo. https://youtu.be/QAnIjwwzupI Klein es fundador y director ejecutivo de KleinVision, l empresa que diseñó y fabricó el prototipo del vehículo automóvil y avión. AirCar completó su primer vuelo ¡SEGUIR LEYENDO!

El Innovador Avión JetZero de Alas Combinadas autorizado a Volar en el Espacio Público

El diseño básico de los aviones comerciales no ha cambiado mucho en los últimos 60 años. Los aviones de pasajeros modernos como el Boeing 787 y el Airbus A350 tienen la misma forma general que el Boeing 707 y el Douglas DC-8, que se construyeron a finales de la década de 1950 y solidificaron el factor de forma de “tubo y ala” que todavía se utiliza ¡SEGUIR LEYENDO!

Salir de la versión móvil