Airbus abre un centro de desarrollo de tecnología de hidrógeno para aviones comerciales
Airbus abre un centro de desarrollo de tecnología de hidrógeno para aviones comerciales
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El renombrado fabricante de aviones Airbus está abriendo otro sitio en el Reino Unido para desarrollar tecnología de hidrógeno para la aviación de próxima generación.

Uno de los principales objetivos del centro era el sistema de combustible criogénico de bajo costo requerido por los aviones de la serie ZEROe; su despliegue comercial está programado para comenzar en 2035.

ZEDC en el Reino Unido se unirá a instalaciones similares en España, Alemania y Francia y se espera que los centros estén listos para las pruebas en tierra del primer tanque de hidrógeno criogénico en pleno funcionamiento en 2023; las pruebas de vuelo comenzarán en 2026.

La investigación se lleva a cabo en el contexto de declaraciones repetidas de ambientalistas sobre los efectos nocivos de las emisiones de los aviones en el medio ambiente.

Justo esta semana, activistas ambientales demandaron a la aerolínea KLM, alegando que la compañía holandesa engañó a los pasajeros sobre el impacto ambiental de volar.

Los funcionarios de Airbus ya han dicho que la aviación podría enfrentar serios obstáculos si no puede cambiar al ritmo requerido.

La compañía está trabajando para reducir el consumo de combustible de los aviones comerciales y reducir las emisiones de CO2.

Los aviones de Airbus actualmente en producción ya admiten hasta un 50 % de combustible sostenible (SAF), con planes de aumentar esto al 100 % para finales de la década.

El hidrógeno como vector de energía se puede utilizar en una variedad de industrias y se puede producir de muchas maneras diferentes.

Hasta ahora, la mayor parte de la producción de hidrógeno se ha basado en el uso de combustibles fósiles, pero en el futuro se obtendrá a partir de agua por electrólisis, y la electricidad provendrá de fuentes de energía renovables.

Airbus no es la única empresa que busca formas de utilizar hidrógeno en la aviación.

Las soluciones basadas en hidrógeno están siendo desarrolladas tanto por grandes empresas como por pequeñas empresas como ZeroAvia, cuyo avión de hidrógeno de seis plazas realizó su primer vuelo en otoño de 2020.